Retour en Bretagne "musclé"!

Algol a retrouvé son port d'attache, Arzal en Bretagne sud, lundi matin après une belle traversée, directe, depuis les îles Vestmann, au sud de l'Islande; 1 262 milles en 8 jours et 17 heures.

Deux jours après notre départ de Reykjavík, le 8 septembre, nous faisons escale aux îles Vestmann, au sud de l'Islande en raison de très mauvaises prévisions météo. En effet c'est à l'abri dans le port de Heimaey que nous allons essuyer les 2 plus grosses tempêtes. Le 10 septembre les vents atteignent 80 nœuds (150 km/h) dans le port, nous clouant à bord, bateau gîté et loin du quai, retenu par 8 amarres. Cette escale forcée durera 6 jours, nous permettant cependant de faire quelques randonnées pédestres, entre gouttes et rafales, et de prendre de bons bains relaxants dans la piscine d'Heimaey.

Sud Islande

Côte sud Islande des Vestmann

Du sommet des Vestmann

Heimaey, îles Vestmann

La pêche aux Vestmann

maison Viking aux Vestmann

Tempête aux Vestamnn par Yannick

Tempête aux Vestmann 10-09-2012

C'est le 15 septembre, en début d'après-midi, derrière la dernière dépression, la tempête tropicale "Leslie", que nous mettons le cap sur la France.

Poussés par un bon vent, 20 à 45 nœuds, et sur un océan majestueux, pas très calme (forte houle et mer croisée), nous atteignons le nord de l'Irlande, en moins de 5 jours. Baleines et dauphins viennent nous saluer, moments toujours plaisants.

En route

Une nouvelle dépression sur le nord de l'Irlande, ne nous permet pas de passer à l'ouest de l'Irlande. C'est alors par la mer d'Irlande, ou canal St Georges, entre l’Angleterre et l'Irlande, que nous faisons route au sud. Fidèle à elle-même, la mer d'Irlande nous offrira toutes ses facettes : mer courte, courants forts, vent de face violent, pluies fortes,...

Le 22 septembre à midi nous passons la pointe sud-ouest de l'Angleterre, "Lands'end" et entamons la traversée de la manche, au près, par 30-35 nœuds de vent, grand-voile à 2 ris, artimon à 2 ris, trinquette et yankee 2. L'objectif étant d'atteindre les côtes françaises avant l'arrivée d'une nouvelle dépression annoncée sur la Bretagne. Nous envisageons un instant de relâcher à Kinsale, au sud de l'Irlande, afin de laisser passer cette tempête, mais nous craignons de rester bloquer plusieurs jours. Trois équipiers reprennent leur travail jeudi! C'est en un temps record (pour nous), 12 heures, que nous traversons la manche et atterrissons à l'ouest d'Ouessant. Nous voilà chez nous, en terrain connu!

La tempête annoncée nous "cueillera" la nuit de dimanche à lundi alors que nous arrivons au sud de Quiberon, et c'est sous trinquette seule (17 m2), par 45 nœuds de vent que nous nous engageons dans la Vilaine au petit matin.

Consignes avant manoeuvre

Arc en ciel

         océan majestueux

océan et fulmar

Mur d'eau

Coucher de soleil

Crépuscule

Dauphin au lever du soleil

Un très bon équipage et une très bonne ambiance à bord a rendu ce retour très agréable, même si fatiguant physiquement et un peu stressant quant aux choix de navigation. Nous n'avons pas de gros dégâts à déplorer à bord, à part la rupture de 2 drisses, celle de grand-voile et celle du yankee 1 et de la manille de retenue de bôme. Algol est prêt pour repartir pour de nouvelles aventures !!! Après quelques travaux planifiés cet hiver.

Ainsi s'achève une belle saison 2012, 4 mois de navigation, qui m'a permis de découvrir un peu plus les merveilleux pays que sont la Norvège, l'Islande, et le Groenland et de partager tous ces moments d'émerveillements avec de nombreux équipiers (52).

Bonne fin d'année 2012 à tous et à bientôt.

Aurevoir Groenland

C'est avec beaucoup d'émotions que nous avons quitté le Groenland le samedi 1er septembre au lever du jour. Tout me semblait si familier après 36 jours dans ce beau et attachant pays, les icebergs, les glaciers, les montagnes, les petits villages aux maisons colorées, les enfants souriants, les chasseurs, les baleines, ... mon décor quotidien.
J'ai pris beaucoup de plaisir à découvrir plus en profondeur cette côte est du Groenland, certainement la plus authentique, à l'occasion de cette deuxième saison.

Village de Tinitetilaaq

Tiniteqilaaq

Tasiilaq



Sourire des enfants

Coté navigation nous avons pu, du fait de notre présence tard dans la saison, nous engager beaucoup plus dans certains fjords, partiellement libre de glace, et découvrir de nouveaux paysages grandioses. Nous avons remonté le Sermilik jusqu'à ce que la glace s'oppose à notre progression.

Bloqué dans le brash

Pour nous, une des difficultés dans ce pays est l'approvisionnement en eau et en gasoil. Pour le gasoil, c'est au bout du quai de Sermiligaaq que nous avons pu faire le plein (1 200 l.). Imaginez Algol amarré à un quai de 5 mètres, à marée haute seulement. Moment inoubliable car tous les enfants du village sont venus nous rendre visite à bord avec une grande joie. Pour l'eau, nous avons trouvé un fjord, le Tasilartiq, où nous avons pu mouiller à une vingtaine de mètres de la cascade, par 5 mètres de fond et dans le lit du courant. A l'aide d'un long tuyau, équipé d'un entonnoir, nous avons réussi à capter l'eau de la cascade suffisamment haut. L'installation du tuyau fut acrobatique mais concluante (Jean-Baptiste n'a pas eu besoin de m'assurer!); nous avons ainsi rempli nos 4 réservoirs (1 800 litres) en 5 heures.





Plein d'eau !





Sermilik fjord



Sermiligaaq dans le brouillard

Rando glaciaire

Plongeon de baleine



Baleine à bosse     ©A.Dosseur





Souffle de baleine



Pleine lune sur Kulusuk



Os de baleine

Orque harponné



Mouillage devant Kulusuk



Linaigrettes et glaciers

Le sermilik fjord

Voici la première et la deuxième partie du voyage d'Algol dans les glaces en 2012, films et diaporamas réalisés par un de nos équipiers, Eddy Paridaens.
 http://www.yagoa.fr/alabillebaude/18/
ou

http://www.dailymotion.com/video/xwbqnk_groenland-algol-voyage-dans-les-glaces-premiere-partie_travel

http://www.dailymotion.com/video/xwq7wh_algol-voyage-dans-les-glaces-deuxieme-partie_travel

Nous voici arrivés à Reykjavík, en Islande, après un peu plus de 3 jours de traversée assez mouvementée. Après une première très belle journée, au portant, sur une grosse houle résiduelle, nous permettant de nous dégager rapidement des derniers icebergs (jusqu'à 80 milles des côtes), et une très belle nuit étoilée avec pleine lune et de très belles aurores boréales, nous avons dû affronter une grosse dépression se creusant très rapidement (2 à 3 HP à l'heure) à 974 HP sur l'Islande. C'est au près, contre des vents forcissant à plus de 40 noeuds, que nous avons progressé péniblement avant de nous mettre en fuite quelques heures afin de reposer le bateau et surtout l'équipage. La dépression se déplaçant rapidement (le baromètre remontant très rapidement, 26 HP en 8 h.) dans l'est générant des vents très forts adonnant (venant de l'arrière), c'est sur une mer très chaotique que nous avons fait route sur Reykjavik, sous une pluie battante et sans visibilité. Dans cette situation nos seuls yeux étaient le radar et l'AIS * (automatic identification system). Il était impossible de ne pas se tenir à l'intérieur du bateau, assis comme debout, et nous ne pouvions pas tenir debout sur le pont. Imaginez l'affalage du yankee 2 (voile d'avant de 45 m2) par 4 bonhommes, harnachés, sur la plage avant avec plus de 45 nœuds de vent : c'est la salle de musculation sous une douche permanente (eau à 7°). Pour info Algol n'est pas équipé d'enrouleur de voile.
Nos seuls compagnons étaient les fulmars, les albatros du nord, oiseaux majestueux, planant sur les crêtes des vagues avec grâce; beau spectacle.



Route retour Groenland est - Islande Reykjavik

Nous étions à l'heure à Reykjavík et nos équipiers ont pu prendre leur avion pour la France.Nouvelle et dernière relève d'équipage ce jour pour appareiller le 8 septembre pour la Bretagne sud.
Après nettoyage du bateau, révisions, inventaire et courses alimentaires nous analysons de très près les prévisions météo pour les jours à venir. De cette situation dépendra notre trajet vers la France, directe, ou via l’Écosse ou l'Irlande. A ce jour nous surveillons avec beaucoup d'attention le retour des tempêtes tropicales sur l'atlantique nord vers l'Europe; nous laisseront-elles passer? Nous espérons un retour plus calme que l'an dernier; j'en doute fort.

 

 Port de Reykjavik, au pied de "Harpa"

* Pour les voileux, vous pouvez suivre la progression du voilier Algol sur le site suivant :

www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx, dans la mesure où nous sommes dans une zone identifiable par le système AIS (portée VHF). Sélectionner les bateaux de plaisance ou rentrer le nom du bateau. Nous sommes actuellement dans le port de Reykjavík.